À l’occasion du salon Euromaritime, les représentants de l’État et des acteurs industriels du secteur maritime se sont réunis dans le cadre du Comité stratégique de filière des industriels de la mer afin d’évaluer les avancées engagées depuis la signature du contrat de filière et de définir les priorités à venir.

La réunion s’est tenue en présence de Philippe Tabarot, ministre des Transports, de Catherine Chabaud, ministre déléguée chargée de la Mer et de la Pêche, et de Sébastien Martin, ministre délégué chargé de l’Industrie. Elle a rassemblé plusieurs organisations professionnelles, notamment GICAN, EVOLEN et SER, ainsi que des administrations, des acteurs de la recherche, des représentants des collectivités territoriales et des organisations syndicales.

Deux ans après la signature du contrat de filière, les participants ont dressé un premier bilan des actions engagées. Les discussions ont mis en avant plusieurs axes prioritaires, parmi lesquels le renforcement de la souveraineté industrielle maritime, l’accélération de la transition écologique du secteur, le soutien à l’innovation et à la recherche, ainsi que le développement des compétences et l’attractivité des métiers maritimes.

Les échanges ont également porté sur l’appel à projets « CORIMER – Navire Bas Carbone », destiné à soutenir les solutions permettant de réduire les émissions du transport maritime. Les ministres ont rappelé que les trois premiers projets retenus dans ce cadre avaient été annoncés récemment.

En parallèle, les représentants de l’État ont évoqué la préparation d’un nouvel appel à projets consacré aux investissements nécessaires à la décarbonation du transport et des services maritimes. Ce dispositif doit être financé par les recettes issues du système européen d’échange de quotas d’émission appliqué au secteur maritime, conformément aux orientations fixées lors du comité interministériel de la mer du 26 mai 2025.

Philippe Tabarot a déclaré : « Le fléchage des recettes nationales de l'ETS maritime pour la décarbonation des transports est une avancée forte que j'avais obtenue au CIMER de mai dernier. Sa matérialisation dans le budget adopté cette semaine est la réalisation de cet engagement, qui permettra aux armateurs, aux ports et à l'industrie maritime d'être accompagnés dans la nécessaire transition. Ce qui est pris aux transports doit revenir aux transports, c'est ce que je défends dans tous les secteurs ».

Les ministres ont également souligné l’importance du dialogue entre l’État et les acteurs industriels afin de renforcer la position de la France dans l’économie maritime européenne et internationale, dans un contexte marqué par la préparation d’une future stratégie industrielle maritime à l’échelle de l’Union européenne.