À moins de deux mois des élections municipales, la question du stationnement s’impose comme un enjeu central dans l’organisation de l’espace urbain. Dans ce contexte, Yespark Group a publié en janvier 2026 une étude nationale réalisée par Ipsos portant sur les usages et perceptions du stationnement dans l’espace public.

L’étude met en évidence des opinions partagées concernant la réduction des places de stationnement en voirie. Près de la moitié des automobilistes interrogés (46 %) estiment que les villes devraient limiter le stationnement dans la rue. Parmi eux, un tiers se déclare favorable à une réduction ciblée dans certaines zones. À l’inverse, 47 % des répondants se montrent réticents : 24 % souhaitent maintenir la situation actuelle et 23 % demandent davantage de places. Ces résultats illustrent un sujet d’aménagement urbain qui varie selon les territoires et les quartiers.

Dans ce contexte, les parkings relais apparaissent comme une solution susceptible de recueillir un large soutien. Selon l’étude, trois conducteurs sur quatre considèrent qu’ils pourraient contribuer à réduire les embouteillages, indépendamment de leur lieu de résidence. Ce dispositif est perçu comme un moyen de fluidifier le trafic tout en limitant la saturation des centres-villes.

L’enquête met également en lumière le potentiel des parkings souterrains privés, notamment ceux situés dans des immeubles de bureaux ou des résidences. 67 % des automobilistes estiment que ces espaces devraient être ouverts au public. Toutefois, deux freins principaux sont identifiés : le coût, mentionné par 64 % des répondants, et les questions de sécurité, évoquées par 34 % d’entre eux. L’étude souligne ainsi la nécessité de garantir l’accessibilité, la transparence tarifaire et les conditions d’usage pour favoriser l’utilisation de ces infrastructures.

D’autres obstacles pratiques sont également relevés, notamment la difficulté à manœuvrer dans certains parkings, citée par 25 % des automobilistes, ainsi que le sentiment d’un manque d’offre, évoqué par 18 % des répondants. Ces éléments contribuent à maintenir une préférence pour le stationnement en voirie.

Pour encourager le recours aux parkings, qu’ils soient publics ou privés, trois leviers principaux sont identifiés : la mise en place de tarifs jugés attractifs par 42 % des automobilistes, le renforcement de la sécurité, cité par 37 % des répondants, et une accessibilité permanente, attendue par 35 % des personnes interrogées.

Enfin, l’étude évoque les évolutions envisagées à l’horizon 2036. Les Français anticipent une diminution du recours à la voiture individuelle et un développement du covoiturage et des transports publics. Dans cette perspective, le stationnement est présenté comme un outil d’aménagement et de gestion de la mobilité, au même titre que les infrastructures de transport et l’organisation de la circulation.