Le groupe VINCI, à travers le groupement AREL, est entré en négociations exclusives avec l’État en vue de l’attribution de la concession de la future liaison autoroutière A154 - A120. Le projet porte sur la réalisation d’un axe de 97 kilomètres dans le département de l’Eure-et-Loir, destiné à compléter le corridor Rouen–Orléans.

Cette infrastructure vise à contourner l’Île-de-France par l’Ouest et à améliorer la desserte du grand port fluvio-maritime de l’axe Seine. Elle doit permettre d’assurer une continuité de circulation sur un axe actuellement fragmenté. Le projet prévoit également la déviation du trafic de transit afin de réduire les nuisances et la congestion dans plusieurs agglomérations, avec un objectif d’amélioration de la sécurité et du cadre de vie des habitants. Il entend aussi renforcer la desserte économique du Centre-Val de Loire, notamment pour la filière agricole, en consolidant la liaison avec les ports de Rouen et du Havre.

Dans le cadre d’un contrat de concession d’une durée de trente-cinq ans, VINCI Autoroutes serait chargé de la conduite du projet, de son financement et de son exploitation. VINCI Construction assurerait la conception et la réalisation des travaux. Ceux-ci comprendraient la création de 69 kilomètres de nouvelles sections autoroutières et la modernisation de 28 kilomètres existants sur la RN154.

Le projet prévoit une attention particulière à la performance environnementale dès la phase de conception. Le groupe indique vouloir déployer des solutions visant à favoriser les mobilités bas carbone et partagées.

La signature du contrat de concession, soumise à l’approbation des autorités compétentes, est attendue à l’automne 2026.