Transport / Bondy installe quatre voitures en autopartage près de la gare et en centre-ville

La ville de Bondy, en Seine-Saint-Denis, a inauguré le 2 septembre 2026 une nouvelle offre d’autopartage en partenariat avec Getaround. Quatre voitures sont désormais réparties dans deux stations, l’une à proximité de la gare et l’autre en centre-ville, avec l’objectif de proposer une alternative ponctuelle à la possession d’un véhicule individuel.

Les deux stations disposent de places de stationnement spécifiquement réservées à l’autopartage. Elles sont implantées au 163 avenue de la République, près de la gare, et au 87 rue Jules Guesde, dans le centre-ville.

Des Peugeot 208 proposées à partir de 25 euros la demi-journée

Getaround met à disposition des Peugeot 208, accessibles à partir de 25 euros la demi-journée. L’offre vise aussi bien les habitants que les personnes de passage ayant ponctuellement besoin d’un véhicule.

« Les deux stations inaugurées vous accueillent pour profiter d’une voiture sans avoir à l’acheter ou la louer à l’année. Finies les discussions sur la deuxième ou troisième voiture de la famille, la solution est là », indique Stephen Hervé, maire de Bondy.

La municipalité inscrit cette offre dans une évolution plus large des mobilités sur son territoire. Bondy est déjà desservie par le RER E, le tramway T4, le T1 et plusieurs lignes de bus, tandis que les infrastructures de recharge pour véhicules électriques se développent. L’arrivée du TZen 3 et de la ligne 15 du Grand Paris Express doit compléter à terme cette offre de transport.

Entre cinq et sept voitures individuelles remplacées selon l’Ademe

La Ville et Getaround mettent en avant les effets potentiels de l’autopartage sur le nombre de véhicules en circulation et l’occupation de l’espace public.

Selon une donnée de l’Ademe citée dans les éléments transmis, une voiture partagée peut remplacer entre cinq et sept voitures individuelles. L’agence estime également que le recours à l’autopartage plutôt qu’à la possession d’une voiture peut permettre à un ménage d’économiser en moyenne près de 1 000 euros par an.

La réduction des émissions constitue l’autre argument avancé. Les éléments communiqués indiquent que les transports représenteraient environ 31 % de l’empreinte carbone des Français, dont près de 16 % attribués à la voiture individuelle.

Une offre pensée comme complément aux transports collectifs

La municipalité souhaite utiliser l’autopartage pour répondre aux besoins qui ne peuvent pas toujours être couverts par les transports en commun : déplacements ponctuels, trajets nécessitant une voiture ou besoin occasionnel d’un second véhicule.

Pour Getaround, l’objectif est également de réduire les contraintes économiques liées à l’achat, à l’entretien, au stationnement et à l’assurance d’une voiture utilisée seulement une partie du temps.

« En permettant aux Bondynois de bénéficier d’un véhicule à la demande, sans avoir à supporter les contraintes de la possession personnelle, nous contribuons à notre niveau à la transition vers une mobilité plus éco responsable », estime Marie Reboul, présidente-directrice générale de Getaround Europe.

Getaround indique par ailleurs que le déploiement de ce type de stations peut être réalisé sans contribution financière de la collectivité. Cette affirmation relève des éléments communiqués par l’entreprise et les modalités précises de l’accord conclu avec la Ville de Bondy ne sont pas détaillées.