La Direction générale de l’armement (DGA) a livré à l’armée de l’Air et de l’Espace le cinquantième et dernier Mirage 2000D rénové à mi-vie. Lancé en 2015, ce programme de modernisation vise à prolonger la durée de vie opérationnelle de l’appareil au-delà de 2030 tout en renforçant ses capacités face aux évolutions des conflits contemporains.
Le programme de rénovation à mi-vie (RMV) du Mirage 2000D prévoit la modernisation de 50 appareils en service au sein de l’armée de l’Air et de l’Espace, ainsi que de deux Mirage 2000D bancs d’essais utilisés par le centre d’essais et d’expertise DGA Essais en vol.
Pilotée par la DGA, l’opération a consisté à développer les kits de modification et à rénover les deux premiers avions par Dassault Aviation, avant d’industrialiser la modernisation des cinquante appareils de série avec le Service industriel de l’aéronautique (SIAé).
Les travaux ont été réalisés par l’Atelier industriel de l’aéronautique (AIA) de Clermont-Ferrand, qui a coordonné les opérations de mise au nouveau standard avec les phases de maintenance programmée afin de limiter l’indisponibilité des avions pour les forces.
La rénovation apporte plusieurs évolutions destinées à améliorer les performances opérationnelles du Mirage 2000D.
Dans le domaine de l’appui au sol, l’appareil bénéficie désormais de l’intégration d’un pod canon de 30 mm, associé à une amélioration de la conduite de tir, renforçant sa capacité d’appui-feu rapproché.
Ses capacités de combat aérien et d’autoprotection ont également été modernisées grâce au remplacement des missiles MAGIC II par le missile MICA IR (infrarouge).
Le programme comprend également une modernisation complète des systèmes électroniques embarqués. Pour la première fois, la rénovation à mi-vie du Mirage 2000D intègre une ouverture du cœur du système grâce à l’ajout d’un dispositif complémentaire offrant de nouvelles fonctions de calcul, de conversion et de communication. Ces fonctionnalités reposent notamment sur des logiciels développés par l’armée de l’Air et de l’Espace.
Enfin, les simulateurs de formation et le système de préparation des missions ont également été mis à niveau.
Mis en service dans les années 1990, le Mirage 2000D est spécialisé dans les missions d’attaque au sol. Il peut intervenir de jour comme de nuit, quelles que soient les conditions météorologiques, en volant à très basse altitude et à grande vitesse.
Les différentes adaptations réalisées au fil des années lui permettent de conserver des capacités opérationnelles dans les missions air-sol ainsi que dans le domaine du renseignement, malgré l’évolution des menaces.
Avec cette rénovation à mi-vie, l’appareil dispose désormais d’un système ouvert facilitant l’intégration rapide de nouvelles fonctionnalités en fonction des besoins opérationnels, ainsi que d’équipements de dernière génération destinés à répondre aux exigences des théâtres d’opérations actuels et futurs.
Pour la DGA, ce programme illustre son engagement à répondre aux besoins de l’armée de l’Air et de l’Espace, tandis que le SIAé poursuit sa mission de modernisation et de maintien en condition opérationnelle des aéronefs de l’État.
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