L’offre électrique redessine le marché automobile français

Le marché automobile français poursuit sa recomposition autour de l’électrique. En avril 2026, les voitures particulières neuves ont totalisé « 138 339 immatriculations » sur 21 jours ouvrés, un niveau quasiment stable par rapport à avril 2025.

Depuis le début de l’année, le marché atteint « 539 894 unités », soit une baisse de 2 %. Derrière cette stabilité apparente, la transformation du mix énergétique s’accélère.

Les voitures neuves électriques représentent désormais « 26 % du marché » en avril, avec « 36 216 immatriculations » sur le mois, soit une progression de 42 % sur un an. Depuis janvier, elles totalisent « 148 299 unités », pour une part de marché de 27 % et une hausse de 48 %.

Chez les particuliers, la progression est encore plus nette. Les voitures neuves électriques bondissent de « 75 % » pour atteindre « 16 731 unités ». Les véhicules hybrides restent également très présents, avec « 26 % de part de marché », tout près de l’électrique, qui atteint « 28 % » chez cette clientèle.

Le marché de l’occasion connaît une évolution contrastée. Les voitures d’occasion totalisent « 426 620 transactions » en avril, en baisse de 11 %. Mais les voitures d’occasion électriques progressent de « 63 % », avec une part de marché de 6 %.

L’offre disponible joue un rôle central dans cette évolution. Le communiqué évoque « 181 modèles électriques disponibles » en mars 2026, contre 114 en mars 2024. Plusieurs citadines sont désormais positionnées sous la barre des 20 000 euros, ce qui contribue à rendre l’électrique plus accessible.

Marie-Laure Nivot, Head of automotive market analysis, estime que « les immatriculations de voitures neuves électriques progressent encore en avril, dans un cadre d’aides publiques renforcées et sous l’effet d’une offre produit qui s’étoffe ».

Les aides publiques continuent d’accompagner cette dynamique. Le « coup de pouce véhicules particuliers électriques » peut atteindre « 5 700 € » pour les ménages précaires, complété par une « prime batterie européenne » allant de 1 000 à 2 000 €.

La location longue durée confirme également sa poussée. Elle progresse de « 25 % », avec « 18 696 unités », tandis que les achats comptants des particuliers augmentent de 6 % et la location avec option d’achat de 5 %.

Dans un marché globalement prudent, l’électrique apparaît ainsi comme le principal moteur de transformation du secteur automobile français.

Mémento