Automobile / 280 ch, 374 km d’autonomie et 0 à 100 km/h en 5,5 secondes : Opel ouvre les commandes de la Corsa GSE

Opel ouvre les commandes de sa nouvelle Corsa GSE, une version sportive 100 % électrique affichée à partir de 39 900 euros. Avec 207 kW, soit 280 ch, 345 Nm de couple et un 0 à 100 km/h annoncé en 5,5 secondes, le modèle devient, selon le constructeur, l’Opel de série actuellement commercialisée la plus rapide à l’accélération.

Cette nouvelle déclinaison complète la gamme GSE après le lancement du Mokka GSE. Opel entend ainsi décliner son offre sportive électrique sur un format plus compact, tout en conservant les capacités d’usage quotidien de la Corsa.

Jusqu’à 374 kilomètres d’autonomie

La Corsa GSE reçoit une batterie lithium-ion de 54 kWh, dont 51 kWh utiles. Opel annonce jusqu’à 374 kilomètres d’autonomie selon le cycle WLTP.

Sur une borne rapide en courant continu, la recharge de 20 à 80 % de la batterie peut être réalisée en environ 27 minutes, selon les données du constructeur.

La vitesse maximale atteint 180 km/h. Opel a également développé à Rüsselsheim un système sonore actif spécifique, dont le rendu évolue en fonction de l’accélération et de la vitesse.

Différentiel Torsen et châssis abaissé

Pour transmettre les 280 ch aux roues avant, la Corsa GSE est équipée d’un différentiel à glissement limité Torsen multidisque.

Son châssis sport a été abaissé et reçoit des essieux, barres stabilisatrices et butées hydrauliques spécifiques. La direction et les pédales bénéficient également d’un réglage propre à la version GSE, tandis que le freinage repose sur un système haute performance à quatre pistons.

Trois modes de conduite sont proposés. Le mode Sport adopte une calibration orientée performances, le mode Normalest destiné à un usage quotidien et le mode Eco privilégie l’efficacité énergétique.

Un traitement extérieur propre à la version GSE

La Corsa GSE se distingue également des autres versions par des boucliers spécifiques à l’avant et à l’arrière, des éléments noirs sur la partie inférieure de la carrosserie et des passages de roues élargis.

Le modèle présenté associe une teinte métallisée Kontur White à un toit, des coques de rétroviseurs et un becquet arrière noirs.

Les jantes de 18 pouces sont chaussées de pneumatiques Michelin Pilot Sport 4S en 215/40 R18. Elles sont associées à des étriers de frein Alcon jaunes et à plusieurs marquages GSE sur la carrosserie.

Alcantara, écran de 10 pouces et affichages de performance

À bord, Opel installe des sièges Performance en Alcantara avec des inserts à motif à carreaux noir, gris et jaune, des appuie-tête intégrés ainsi que des ceintures jaunes.

Le volant sport est également recouvert d’Alcantara et associé à des pédales en aluminium. L’instrumentation numérique peut afficher différentes données liées aux performances, notamment les forces G, les accélérations ou la gestion de la batterie.

L’écran tactile central mesure 10 pouces.

De 267 à 1 042 litres de chargement

Malgré son positionnement sportif, la Corsa GSE conserve un volume de coffre compris entre 267 et 1 042 litres, selon la configuration des sièges.

Parmi les équipements de série annoncés figurent les sièges et le volant chauffants, la caméra de recul à 180 degrés, la navigation, le régulateur de vitesse adaptatif ainsi que le système Keyless Entry & Start.

La batterie pourra également alimenter des appareils électriques externes grâce à la fonction V2L, via le chargeur embarqué bidirectionnel.

Après l’ouverture des commandes, la Corsa GSE fera sa première apparition sur un salon automobile en octobre 2026 au Mondial de l’Automobile de Paris.