APRR renforce son réseau de recharge pour camions électriques avec une nouvelle station sur l’A31

APRR poursuit le développement de son réseau de recharge ultra-rapide destiné aux poids lourds électriques avec l’inauguration, le 7 juillet 2026, d’une nouvelle station sur l’aire de Gevrey-Chambertin Est, sur l’autoroute A31. Réalisée en partenariat avec Milence, cette infrastructure s’inscrit dans la stratégie de décarbonation du transport routier et dans le renforcement du premier corridor européen de recharge pour camions électriques entre Paris et Lyon.

Une nouvelle étape dans le déploiement des infrastructures de recharge

Le réseau autoroutier APRR a inauguré une nouvelle station de recharge électrique pour poids lourds sur l’aire de Gevrey-Chambertin Est, située sur l’autoroute A31. Déployée avec Milence, acteur européen spécialisé dans les infrastructures de recharge pour véhicules lourds électriques, cette installation constitue la première station de ce partenaire sur le réseau APRR.

La station est équipée de deux bornes, soit quatre points de charge délivrant une puissance de 400 kW. Son implantation s’accompagne d’un réaménagement complet du site afin d’améliorer son intégration paysagère et environnementale.

Cette ouverture s’inscrit dans un programme plus vaste qui prévoit l’installation de quatre autres stations Milence sur les aires du réseau APRR.

Trois grands corridors pour accompagner l’électrification du transport routier

Depuis 2024, APRR développe un réseau de stations de recharge ultra-rapide sur les principaux axes empruntés par les transporteurs. L’objectif est de sécuriser les trajets longue distance en améliorant la disponibilité des infrastructures de recharge, l’absence de points de charge restant l’un des principaux freins au développement des flottes de camions électriques.

Le concessionnaire exploite actuellement sept stations et prévoit de renforcer progressivement son maillage autour de trois corridors stratégiques.

Le corridor Paris-Lyon, sur les autoroutes A6 et A5b, dispose déjà de six stations totalisant quinze points de charge. Sur l’axe Luxembourg-Beaune (A31), cinq stations et vingt points de charge sont attendus d’ici 2027. Enfin, le corridor Dijon-Mulhouse (A36) comptera quatre stations et seize points de charge à l’horizon 2027.

En développant ces infrastructures, APRR entend accompagner la transition des transporteurs vers des flottes électriques tout en répondant à un enjeu environnemental majeur. Les véhicules lourds représentent en effet 22 % des émissions de CO? liées au transport en France.

Une stratégie de décarbonation portée avec Milence

Le développement de la recharge pour poids lourds complète la stratégie plus globale d’APRR en matière de mobilité électrique. L’ensemble des aires de services du réseau est désormais équipé de bornes destinées aux véhicules légers, tandis que le déploiement se poursuit progressivement sur les aires de repos.

« L’autoroute est la colonne vertébrale indispensable pour réussir la décarbonation des transports à grande échelle. Notre stratégie de déploiement structurée autour de trois grands corridors stratégiques a pour objectif d’accompagner durablement et d’accélérer la conversion des poids lourds vers l’électrique. Aux côtés de Milence, nous déployons une infrastructure de recharge pensée pour s’adapter au rythme des chauffeurs et aux contraintes opérationnelles des transporteurs, et non l’inverse. Ce schéma évolutif permettra d’absorber l’augmentation progressive des flux et de préparer les grands axes autoroutiers aux besoins du fret décarboné », déclare Guillaume Hérent, directeur général des concessions autoroutières d’Eiffage en France.

De son côté, Anja van Niersen, PDG de Milence, souligne que « l’ouverture de cette nouvelle station de recharge Milence sur l’aire de Gevrey-Chambertin constitue une étape clé dans le déploiement de notre réseau. Située directement sur l’autoroute, le long de l’un des principaux corridors européens de fret Nord-Sud, elle offre une recharge haute puissance à un emplacement stratégique pour les flux de transport internationaux. En partenariat avec APRR, nous accélérons la mise en place d’infrastructures fiables et accessibles, indispensables pour accompagner le développement à grande échelle d’un transport routier décarboné. »