Trente territoires ont été retenus pour la première promotion de « Destinations France à vélo », un dispositif lancé au printemps 2026 par la Direction générale des Entreprises (DGE), avec France Vélo et le Réseau vélo & marche. L’objectif est de mieux identifier et promouvoir les destinations françaises développant une offre touristique structurée autour du vélo, de la balade à l’itinérance en passant par le VTT et le gravel.
Les lauréats couvrent des territoires urbains, ruraux, littoraux et de montagne. En Île-de-France, Paris je t’aime – Office de tourisme est le seul acteur sélectionné. Figurent également parmi les lauréats l’Eurométropole de Strasbourg, Angers Loire Métropole, Le Voyage à Nantes, l’agence d’attractivité de Toulouse Métropole, Destination Mont-Ventoux Provence, le parc naturel régional du Morvan ou encore Auray Carnac Quiberon Tourisme.
Un marché estimé à 5 milliards d’euros par an
Le dispositif intervient dans un contexte de croissance du tourisme à vélo. Selon les données reprises par la DGE, ses retombées économiques directes atteignent environ 5 milliards d’euros par an, en hausse de 46 % en dix ans. La filière représenterait par ailleurs 33 800 emplois, notamment dans l’hébergement, la restauration, les commerces locaux, les métiers du cycle et les activités touristiques.
« Derrière chaque itinéraire à vélo, il y a un hôtelier, un restaurateur, un loueur de cycles, un commerce de village », souligne Serge Papin, ministre chargé des PME, du Commerce, de l’Artisanat, du Tourisme et du Pouvoir d’achat, qui voit dans les 30 destinations un levier pour soutenir l’économie de proximité.
La sélection ne porte pas uniquement sur les grands itinéraires cyclables déjà connus. Elle vise aussi à mieux valoriser les séjours sportifs, les excursions réalisées autour d’un lieu d’hébergement ainsi que les différentes pratiques susceptibles de renforcer l’attractivité touristique d’un territoire.
Visibilité nationale et mise en réseau
Les 30 territoires bénéficieront d’une promotion au niveau national et européen par l’État, d’une mise en réseau avec les autres destinations et les entreprises du tourisme, ainsi que d’une offre gratuite de services proposée par des partenaires spécialisés dans le tourisme durable et le vélo.
Le ministère des Transports inscrit parallèlement cette initiative dans une politique plus large en faveur des infrastructures cyclables. Philippe Tabarot a notamment rappelé la mise à jour du Schéma national des véloroutes, auquel l’État indique contribuer à hauteur de 185 millions d’euros.
Avec cette première promotion, l’État cherche à mieux structurer une offre touristique encore très dispersée et à positionner davantage la France sur le marché européen du tourisme à vélo.
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