Isère : le retour aux 90 km/h concernera 3 076 kilomètres de routes départementales dès 2027

La préfecture de l’Isère a décidé, le 16 juillet 2026, de rétablir la limitation de vitesse à 90 km/h sur 3 076 kilomètres de routes départementales à compter de janvier 2027. Cette décision, prise après un avis favorable de la Commission départementale de la sécurité routière, est soutenue par l’association « 40 millions d’automobilistes », qui appelle à étendre cette orientation à l’échelle nationale.

Un retour aux 90 km/h après examen des données locales

Le rétablissement des 90 km/h en Isère repose sur une analyse des conditions de circulation, du niveau de trafic et des données d’accidentalité sur les axes concernés.

Le Département estime que la limitation à 80 km/h, instaurée en 2018, n’a pas produit les effets attendus sur la sécurité routière. « La limitation à 80 km/h n’a pas influé sur l’accidentalité des routes départementales iséroises depuis sa mise en place. Et elle n’a pas fondamentalement modifié les comportements des usagers, ni les vitesses pratiquées », indique Bernard Perazio, vice-président du Département chargé des mobilités.

La mesure entrera en vigueur en janvier 2027 et concernera 3 076 kilomètres de routes départementales.

« 40 millions d’automobilistes » demande une généralisation

L’association « 40 millions d’automobilistes » salue cette décision, qu’elle présente comme s’inscrivant dans un mouvement plus large de révision des limitations de vitesse par les départements depuis l’évolution de la loi d’orientation des mobilités.

« Imposer le 80 km/h n’a pas permis d’apporter les résultats attendus en matière de sécurité routière. C’est ce que démontrent les retours de terrain, et c’est pourquoi de nombreux départements ont choisi, depuis l’évolution de la loi LOM, de revenir à une limitation plus adaptée à la réalité de leurs routes. Ce mouvement de fond traduit une prise de conscience collective : on ne garantit pas la sécurité par des décisions centralisées », explique Philippe Nozière, président de l’association.

Selon celle-ci, les expériences menées dans les départements ayant conservé les 80 km/h n’auraient pas démontré un effet suffisant sur l’accidentalité pour justifier le maintien systématique de cette limitation.

Une harmonisation recherchée sur l’ensemble du réseau concerné

Pour les promoteurs de la mesure, le rétablissement des 90 km/h doit aussi permettre de simplifier la lecture de la réglementation pour les usagers.

« Le véritable enjeu auquel on doit faire face désormais est de réharmoniser les limitations de vitesse. Il est important, comme veut le faire le Département de l’Isère, de rétablir les 90 km/h sur l’intégralité des routes départementales concernées, et non pas seulement sur quelques portions. Cela permettra une meilleure lisibilité et une meilleure compréhension de la loi », souligne Pierre Chasseray, délégué général de « 40 millions d’automobilistes ».

L’association défend ainsi une adaptation des limitations aux caractéristiques locales des routes plutôt qu’une règle uniforme appliquée à l’ensemble du réseau secondaire.