La marque Citroën a entamé l’année 2026 sur une progression de ses ventes à l’échelle mondiale et européenne. Avec 190 000 véhicules écoulés au premier trimestre, soit une hausse de 10 %, le constructeur confirme une dynamique de reprise, soutenue par le renouvellement de ses modèles et une stratégie multi-énergies.

Une croissance confirmée en Europe et sur le marché français

Au premier trimestre 2026, Citroën affiche une progression de 12,3 % de ses volumes en Europe, atteignant une part de marché de 3,5 %, en hausse de 0,3 point. Sur le marché français, la marque enregistre une croissance de 7,3 %, portant sa part de marché à 9,2 % et se positionnant comme le troisième acteur du secteur.

Selon Xavier Chardon, président-directeur général de Citroën, « les résultats des premiers mois de l’année sont très encourageants […] le renouvellement de nos produits et notre stratégie basée sur le choix de nos clients et notre offre multi-énergie notamment porte ses fruits ».

Une gamme renouvelée qui soutient les performances commerciales

La dynamique observée repose sur une gamme entièrement renouvelée, couvrant différents segments et usages.

La nouvelle C3 occupe une place centrale dans cette stratégie. Le modèle combine accessibilité, confort et motorisations variées, avec une part de 32 % de versions électriques dans les commandes. En Europe, elle se positionne notamment comme numéro un du segment B-Hatch électrique en Italie, deuxième sur ce segment dans le pays et en Espagne, et figure dans le top 3 au Portugal.

Le C3 Aircross confirme également sa progression, avec 50 000 unités vendues en 2025 et une hausse de 57 % des commandes au début de 2026. Les versions électriques représentent 27 % du mix, tandis que le modèle a été distingué « Best Users’ Car of Europe 2026 ».

Sur le segment C, la C4 affiche une croissance marquée, notamment en France où les immatriculations progressent de 55 %. Elle se classe parmi les leaders du segment et occupe la première place en Espagne, tout en maintenant une position significative au Portugal.

Le nouveau C5 Aircross s’inscrit dans la stratégie d’électrification de la marque, avec une autonomie pouvant atteindre 680 kilomètres en version électrique. Les commandes progressent de 60 % et les immatriculations de 40 % sur les principaux marchés européens.

Des positions solides sur les utilitaires et la micro-mobilité

Au-delà des véhicules particuliers, Citroën conserve une présence importante sur le marché des utilitaires légers. Le Berlingo, qui célèbre ses 30 ans, reste un modèle de référence avec des positions de leader dans plusieurs pays européens, notamment en France, en Irlande et en Slovaquie.

Le Berlingo Van contribue également à cette performance grâce à sa polyvalence et à une gamme de motorisations adaptée aux besoins professionnels.

Dans le segment de la micro-mobilité, Citroën confirme sa présence avec l’Ami. Ce véhicule enregistre notamment environ 400 commandes mensuelles pour la série limitée Ami Dark Side. Sa future disponibilité en concessions doit contribuer à renforcer sa diffusion.

Une stratégie centrée sur le choix des motorisations et l’expérience client

La stratégie de Citroën repose sur le principe du « Power of Choice », avec une offre combinant motorisations thermiques, hybrides et électriques sur l’ensemble de sa gamme.

Parallèlement, la marque met l’accent sur la satisfaction client, avec la mise en place d’une direction dédiée directement rattachée à la direction générale. Cette organisation vise à améliorer la qualité de l’expérience client à chaque étape du parcours, dans un contexte de transformation du secteur automobile.

Ces orientations traduisent la volonté du constructeur d’adapter son offre aux évolutions des usages et des attentes, tout en consolidant sa position sur ses principaux marchés.