Industrie : Lapierre célèbre 80 ans d’innovation et poursuit sa course dans l’élite mondiale du cyclisme

Fondée à Dijon en 1946, Lapierre souffle cette année ses 80 bougies. Présente au départ du Tour de France avec la Team Picnic PostNL, la marque française continue de conjuguer innovation, compétition et savoir-faire industriel. Huit décennies après ses débuts dans un petit atelier bourguignon, elle demeure l’un des noms les plus prestigieux du cyclisme mondial.

L’histoire de Lapierre débute juste après la Seconde Guerre mondiale lorsque Gaston Lapierre crée son entreprise de fabrication de bicyclettes. Très vite, il abandonne les vélomoteurs pour se consacrer exclusivement au vélo. La qualité de ses cadres forge sa réputation et son slogan, “Plus qu’une marque, un nom”, accompagne son développement. Après Gaston, son fils Jacky prend les commandes en 1960, avant que Gilles Lapierre ne poursuive l’aventure familiale à partir de 1996.

Cette même année marque un tournant majeur avec le rachat de la marque par le groupe néerlandais Accell. Si Lapierre bénéficie désormais des moyens d’un groupe européen de premier plan, son identité demeure profondément dijonnaise. Le siège social, la recherche et développement ainsi que l’usine d’assemblage haut de gamme sont toujours implantés en Bourgogne.

Aujourd’hui, Lapierre distribue ses vélos dans plus de 80 pays. Son site de Dijon, qui s’étend sur plus de 3 000 m², assemble chaque année entre 20 000 et 25 000 vélos haut de gamme. Chaque modèle fait l’objet d’un contrôle qualité rigoureux avant sa commercialisation. La marque propose 151 modèles et 607 références couvrant toutes les pratiques, du vélo de route au VTT, en passant par le gravel, les vélos urbains et les modèles électriques. En 2024, son chiffre d’affaires s’est établi à 113 millions d’euros.

La compétition accompagne Lapierre depuis plus de vingt ans. En 2002, la marque devient partenaire de l’équipe Française des Jeux de Marc Madiot. Dès la première saison, Bradley McGee remporte une étape du Tour de France. L’année suivante, l’équipe décroche les quatre maillots distinctifs de la Grande Boucle. Depuis, les vélos Lapierre ont accompagné les succès de nombreux champions, parmi lesquels Thibaut Pinot, Arnaud Démare et David Gaudu. Au total, plus de 300 victoires ont été remportées au plus haut niveau, auxquelles s’ajoutent des titres européens, mondiaux et olympiques.

Depuis janvier 2025, Lapierre équipe la Team Picnic PostNL, engagée sur les circuits UCI World Tour masculin et féminin. Ce partenariat, prévu jusqu’en 2028, repose également sur un travail commun de développement technologique. Les modèles Xelius DRS et Aerostorm DRS illustrent cette collaboration, avec déjà plusieurs performances remarquées sur les grandes courses internationales. Le départ du Tour de France, donné cette année depuis Barcelone, a une nouvelle fois mis les vélos de la marque française sous les projecteurs.

L’innovation constitue depuis longtemps l’une des signatures de Lapierre. Dès les années 1980, l’entreprise figure parmi les pionniers européens du VTT. En 2001, elle lance le X-Control équipé du système de suspension breveté FPS, une avancée technique qui améliore à la fois le rendement et le confort. Deux ans plus tard, elle franchit une nouvelle étape avec un cadre carbone affichant seulement 900 grammes.

Depuis octobre 2024, la direction générale est assurée par William Perrier, ancien cycliste de haut niveau et spécialiste reconnu de l’industrie du vélo. Sa mission consiste à accélérer le développement international de la marque, notamment en Allemagne et aux Pays-Bas, tout en poursuivant la montée en gamme de la production.

À l’occasion de cet anniversaire, William Perrier résume son attachement à l’entreprise en déclarant “Je suis passionné par cette marque. J’ai couru à haut niveau pendant 10 ans et j’ai roulé sur des vélos Lapierre. Devenir le dirigeant de cette marque mythique, c’est pour moi un vrai accomplissement. Mon seul regret ? Mon premier vélo n’était pas un Lapierre !”.