La circulation sera interrompue pendant plus de neuf mois sur l’autoroute A13 dans le sens Paris-province, à hauteur du tunnel de Saint-Cloud. La fermeture débutera le 16 novembre 2026 et concernera la section comprise entre le boulevard périphérique et l’échangeur de Vaucresson. Le tube sud, emprunté dans le sens province-Paris, restera ouvert.
Ces travaux doivent permettre de conforter le tube nord du tunnel, construit dans les années 1930. Certaines parties de sa voûte ont été réalisées en béton non armé, selon les techniques utilisées à l’époque. Les dernières inspections ont conclu à la nécessité d’intervenir à court terme afin d’améliorer la sécurité et la pérennité de l’ouvrage, près d’un siècle après sa construction.
Le chantier consistera à réaliser une nouvelle coque en béton armé à l’intérieur du tunnel existant. Il sera conduit de manière coordonnée par la direction des routes d’Île-de-France, la DiRIF, gestionnaire du réseau routier national francilien, et la Société des grands projets, maître d’ouvrage du Grand Paris Express.
Le calendrier a été avancé en raison de la construction de la ligne 15 Ouest. Le futur tunnel ferroviaire passera sous l’autoroute A13 au niveau du tunnel de Saint-Cloud. Les travaux de confortement devront donc être achevés afin de permettre le passage du tunnelier en 2027 dans des conditions de sécurité adaptées.
La fermeture complète du tube nord doit également sécuriser les conditions d’intervention des agents et limiter les risques pour les usagers pendant la réalisation de la nouvelle structure.
L’A13 constitue l’un des principaux axes routiers de l’Ouest francilien. Elle accueille jusqu’à 80 000 véhicules par jour, avec une part importante de déplacements pendulaires en provenance des Yvelines et de la Normandie. L’autoroute supporte aussi un trafic saisonnier vers la Normandie, particulièrement soutenu pendant les vacances scolaires et les week-ends prolongés.
Dans ses premiers kilomètres, l’axe longe le coteau de Saint-Cloud avant de le traverser par un tunnel composé de deux tubes parallèles. La fermeture du sens Paris-province devrait donc modifier sensiblement les conditions de circulation vers l’Ouest francilien.
Les usagers seront invités à privilégier les transports en commun ou le covoiturage. Il leur sera également recommandé, lorsque cela sera possible, de décaler leurs horaires afin d’éviter les itinéraires les plus fréquentés pendant les heures de pointe du soir.
Des déviations seront mises en place sur le réseau routier local. Des allongements du temps de parcours sont attendus à certaines heures. Un travail est par ailleurs engagé afin d’identifier les éventuelles difficultés susceptibles d’affecter les lignes de bus locales et de déterminer les mesures de gestion du trafic nécessaires.
La programmation annuelle des travaux sur les réseaux routiers national et local sera adaptée en concertation avec les gestionnaires de voirie. L’objectif sera d’éviter la superposition de chantiers incompatibles, tout en profitant de la fermeture de l’A13 pour regrouper plusieurs opérations.
Des travaux d’entretien d’ampleur seront notamment réalisés sur le viaduc de Saint-Cloud. Ils nécessiteront une fermeture de l’autoroute dans les deux sens de circulation en juillet et août 2027.
Des comités de suivi seront proposés aux collectivités et aux acteurs locaux pendant le chantier. Ils devront permettre d’adapter, dans la mesure du possible, les dispositifs de gestion du trafic et l’information destinée aux automobilistes.
Une campagne d’information grand public sera lancée à la rentrée 2026 afin de présenter les conditions de fermeture, les itinéraires de déviation et les solutions de déplacement proposées aux usagers.
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