Alfa Romeo : les Giulia et Stelvio Quadrifoglio de nouveau disponibles à la commande en Europe

Alfa Romeo annonce la réouverture des commandes des Giulia et Stelvio Quadrifoglio en Europe à compter du début du mois de mars. Cette décision s’inscrit dans la stratégie de la marque visant à prolonger la production des modèles actuels jusqu’en 2027, afin de répondre à la demande et de maintenir la présence de ces versions hautes performances au sein de la gamme.

Santo Ficili, directeur général d’Alfa Romeo, indique que cette réouverture des commandes s’adresse aux clients attachés aux performances et à l’ADN sportif de la marque. Il rappelle que le label Quadrifoglio demeure l’expression la plus aboutie de la sportivité Alfa Romeo et souligne le rôle du réseau commercial dans la relation avec les clients.

Le symbole Quadrifoglio remonte à 1923, lorsque le pilote Ugo Sivocci remporta la Targa Florio au volant d’une Alfa Romeo RL arborant le trèfle porte-bonheur. Depuis, cet emblème distingue les modèles les plus performants de la marque, en compétition comme sur route.

Les Giulia et Stelvio Quadrifoglio sont animés par un moteur V6 2,9 litres développant 520 chevaux. Sur la Giulia, cette motorisation est associée à une propulsion arrière (RWD), tandis que le Stelvio dispose de la transmission intégrale Q4. Le moteur est couplé à un différentiel mécanique à glissement limité, destiné à optimiser le transfert de couple et à améliorer la stabilité et la motricité en virage.

Les deux modèles intègrent des matériaux allégés, notamment l’aluminium pour le moteur et la fibre de carbone pour plusieurs éléments, dont l’arbre de transmission, le capot, le spoiler, les jupes latérales, la planche de bord et certains panneaux. La Giulia bénéficie en outre d’un splitter avant actif en fibre de carbone, conçu pour agir sur le flux d’air et renforcer la stabilité à haute vitesse. Un système d’échappement Akrapovi? est également proposé.

Sur le plan esthétique, les versions Quadrifoglio se distinguent par des jantes ajourées à cinq trous – 19 pouces sur la Giulia et 21 pouces sur le Stelvio – des étriers de frein gris anodisé et des éléments en fibre de carbone. L’habitacle comprend notamment des sièges sport « Racing Sparco » en cuir et Alcantara avec inserts en fibre de carbone. Les teintes disponibles incluent Rouge Etna, Vert Montreal, Bleu Misano, Gris Vesuvio, Noir Vulcano et Rouge Alfa.